“삼척 화력발전소 유연탄 육상운송 승인 취소하라”

삼척석탄화력반대투쟁위원회와 탈석탄법 제정을 위한 시민사회연대가 21일 오후 삼척시청 앞에서 기자회견을 열어 삼척블루파워에 석탄 육상운송 계획을 철회할 것을 요구하고 있다. 투쟁위원회 제공

강원도 삼척에 짓고 있는 화력발전소가 주거 밀집지역 도로를 이용해 유연탄을 운송하려다 주민들이 반발하는 등 논란이 일고 있다.

삼척석탄화력반대투쟁위원회와 탈석탄법 제정을 위한 시민사회연대는 21일 오후 삼척시청 앞에서 기자회견을 열어 “산업부는 삼척블루파워의 석탄 육상운송 계획을 삼척·동해시와 협의하지 않고 승인했다. 삼척블루파워는 석탄 육상운송 계획을 포기하고, 산업부도 즉각 승인을 취소하라”고 요구했다.

삼척블루파워는 삼척 적노동에 짓고 있는 1050㎿급 2기 규모의 화력발전소로, 오는 10월 1호기가 준공 예정이다. 원래는 발전소 앞바다에 석탄 하역부두를 만들어 유연탄을 전량 해상운송할 계획이었지만, 공사가 지체되면서 동해항에서 유연탄을 받아 발전소까지 17.5㎞를 육상운송하기로 했다. 산업부도 지난해 6월 이를 승인했다.

이런 소식이 전해지자 삼척·동해시민들은 교통사고와 소음·진동, 도로 파손, 환경오염 등의 우려를 제기하며 육상운송 계획 철회를 요구하고 있다. 지역 사회에서 강하게 반발하는 것은 육상운송 경로인 국도7호선 인근에 삼척시민의 23%(6252가구·1만4767명)가 살고 있기 때문이다. 특히 해당 구간은 평소에도 시멘트와 석회석 등을 실은 대형 화물차가 하루 평균 3000대 이상 오가면서 대형 교통사고와 교통체증 등으로 주민 불편이 이어지는 곳이다. 여기에 유연탄을 가득 실은 대형 화물차 34대가 6.5회 왕복하면 사실상 하루에 221대가 더해지는 셈이라 불편이 가중될 수밖에 없다는 것이 주민들의 생각이다.

강석재 삼척시청 지역자원담당은 “삼척시는 산업부에 육상운송 불가 방침을 전달했으며, 법적 허용 범위 안에서 삼척시가 취할 수 있는 인허가권 등 모든 수단과 방법을 강구해 적극 대응할 계획”이라고 말했다. 김동운 동해시 환경과장도 “시민들이 납득할 수 있는 대안을 마련하기 전까진 육상운송은 안 된다”고 말했다.

박수혁 기자 [e-mail]