충북, KTX 세종역 재추진 움직임에 “대정부 투쟁” 반발

세종시 “BC 1.06 경제성 확보”…2017년 0.59, 2020년 0.86보다 높아

고성진 세종시 미래전략본부장이 14일 세종시에서 고속철도 세종역 타당성 조사·시민 서명 결과를 발표하고, 세종역 설치 추진 뜻을 밝히고 있다. 세종시 제공

고속철도(KTX) 세종역 설치를 둘러싼 세종시와 충북 등 지역 갈등이 재점화 활 조짐이다. 세종시는 타당성 조사, 주민 여론 등을 토대로 세종역 설치를 본격화했지만 오송역 기능 약화 등을 우려한 충북은 반대 뜻을 분명히 밝혔다.

세종시는 14일 고속철도 세종역 관련 브리핑에서 “고속철도 세종역 신설 타당성 조사 결과 경제성이 충분하고, 시민 열망도 매우 높다. 세종역 설치를 위해 적극적으로 나서겠다”고 밝혔다.

세종시는 지난 2월 아주대 산학협력단 등에 맡겨 세종역 설치 타당성 검토를 했다. 이날 밝힌 세종역 신설 비용 대비 편익(B/C)은 1.06, 설치 비용은 1425억이다. 지난 2017년 0.59, 2020년 0.86보다 타당성이 높게 나왔다. 대개 비용 편익 수치가 1을 넘기면 타당성이 있는 것으로 본다. 세종시는 “거주 인구 증가, 공공 기관 이전 등 여건이 변하면서 미래 교통량이 늘고 국가교통수요예측이 개선돼 비용 대비 편익 수치가 높아졌고, 경제적 타당성을 확보했다”며 “국회 세종의사당, 대통령 제2집무실 등은 이번 조사 교통 수요에 반영하지 않았다”고 설명했다.

세종시는 지난 3~11월 세종역 설치 촉구 시민 서명 결과도 발표했는데, 온라인 1만2709명, 오프라인 6만5607명 등 7만8316명이 참여했다. 세종시는 타당성 조사 결과와 시민 서명지 등을 국토교통부에 건네고, 세종역 설치를 본격화할 계획이다.

세종역 설치 후보지로 금남면 발산리 일대가 꼽혔다. 세종시는 “비아르티(BRT·간선급행버스체계), 대전~세종~충북 광역철도 연계성, 도심 접근성, 주변 역과 거리 등 지리적·기술적 요인을 종합 검토한 결과 금남면 발산리가 최적지”라며 “지난 2020년 조사 때도 후보지로 꼽혔던 곳”이라고 밝혔다.

세종역 후보지인 금남면 발산리. 세종역 후보지는 호남선 고속철도 장재~영곡터널 사이 교량 위다. 오윤주 기자

세종역 후보지는 호남선 고속철도 장재~영곡터널 사이 교량. 오윤주 기자

세종시가 제시한 후보지는 금남면 발산·용포리 일대 20만6000㎡다. 동북쪽에 청주 오송역, 남서쪽에 충남 공주역이 각각 22㎞ 떨어져 있는 중간 지점이다. 세종시는 호남선 고속철도 장재터널과 영곡터널 사이 길이 680m, 높이 5~10m 다리 위에 세종역 설치할 계획이다. 이곳은 간선급행버스로 세종시청까지 5분, 정부세종청사까지 10분 남짓 걸린다. 주변은 논밭·하천이다.

충북도는 세종역 설치 추진에 반기를 들었다. 충북도는 이날 낸 입장문에서 “세종역 설치를 반대한다. 역위치·건설 방식 등이 기존과 동일해 안전성, 고속철도 운영 효율성 등 문제가 있고, 충청권 상생에도 위배된다”며 “국토부에 반대 뜻을 전달하는 등 대응할 계획”이라고 밝혔다.

고속철도 세종역 위치 지도. 세종시 제공

세종역 설치는 지난 2016년 세종을 지역구로 둔 이해찬 전 더불어민주당 대표가 공약하고, 당시 이춘희 세종시장이 찬성하면서 논의가 본격화했다. 하지만 2017년, 2020년 타당성 조사에서 비용 대비 편익이 1 이하로 나온 데다, 충북 등 주변 자치단체가 반대하면서 수면 아래로 가라앉았다. 특히 2018년 11월5일 김현미 전 국토부 장관이 국회에서 “세종역 신설은 현실적이지 않고 가능하지도 않다”고 선을 그었으며, 이낙연 전 국무총리도 같은 해 11월14일 호남지역 의원 간담회에서 “세종역 신설은 없다”고 못을 박았다.

하지만 최민호 세종시장은 세종역 신설을 민선 8기 핵심 과제로 정하고 정부·국회 등을 찾아 “시민 편의와 여론, 여건 변화에 따라 세종역을 설치해야 한다”고 주장하고 있다. 이에 충북지역 시민사회단체 등이 꾸린 ‘KTX세종역 백지화를 위한 충북범도민비상대책위원회’는 이날 성명을 내어 “세종역 추진은 수도권 인구 분산·수용보다 충청권 인구 흡수, 부동산값 폭등 등 부작용을 초래할 것”이라며 “다시 추진하지 않는 게 상식이다. 정부가 세종역을 검토·추진하면 대정부 투쟁에 나서겠다”고 밝혔다

오윤주·최예린 기자 [e-mail]